Optimasi Desain Sambungan Ulir pada Tabung Motor Roket RX 1220 dan Korelasinya terhadap Hasil Uji Hidrostatik

Struktur sambungan motor roket Roket RX1220 antara tabung motor roket dengan cap dan nosel menggunakan sambungan ulir. Pada desain awal, sambungan ulir yang digunakan adalah jenis ulir sharp V. Berdasarkan perhitungan analitik, desain ulir sharp V dinilai aman dengan nilai faktor keamanan sebesar 2.24. Meskipun demikian, hasil uji hidrostatis pada tabung motor roket RX1220
menunjukkan adanya kebocoran di sambungan ulir tabung pada tekanan uji sebesar 90 bar. Selanjutnya
pada tekanan uji sebesar 127 bar, sambungan mengalami kegagalan atau rusak. Jenis sambungan ulir
kemudian diubah menjadi ulir metrik trapezoidal untuk mengatasi masalah kebocoran pada tekanan uji
tersebut. Melalui perhitungan analitik ulang, didapatkan faktor keamanan yang lebih besar yaitu 2.98.
Hasil uji hidrostatis ulang juga menunjukkan bahwa kebocoran terjadi pada tekanan uji yang lebih besar
yaitu 140 bar, selanjutnya pengujian diakhiri pada tekanan 160 bar, dimana sambungan masih utuh. Hal
ini menunjukkan bahwa sambungan ulir metrik trapezoidal telah memenuhi persyaratan desain sehingga
sambungan ulir dinilai dapat digunakan pada roket RX1220