Penentuan Komposisi Kombinasi Filler Carbon Black, SiO2, Al2O3 Dan ZnO Sebagai Material Liner Motor Roket Case Bonded

Pengembangan metode produksi motor roket secara case bonded yang saat ini sedang dilaksanakan LAPAN menuntut penggunaan material liner yang lebih tahan panas dan lebih mudah dalam teknik aplikasinya. Pada metode case bonded ini liner diaplikasikan dengan teknik spinning (sentrifugasi). Dengan teknik tersebut, material fiber yang biasa digunakan dalam produksi motor roket metode free standing tidak dapat digunakan. Walaupun fiber memberikan kinerja insulasi, reinforcing dan kerekatan yang baik tetapi akan sangat tidak praktis dan sulit diaplikasikan. Oleh karena itu, saat ini telah dilakukan riset yang berfokus pada upaya pembaharuan komposisi resin penyusun liner dan upaya substitusi komponen reinforcement yang semula menggunakan material fiber menjadi menggunakan filler. Material yang dipakai sebagai liner adalah material liner biasa yang berbasis epoksi sementara filler yang digunakan adalah carbon black, SiO2, Al2O3 dan ZnO. Hasil penelitian menunjukkan bahwa resin liner yang cocok digunakan adalah epoksi : hardener : LP3 dengan komposisi 1 : 2 : 1. Sementara filler total digunakan sebanyak 20 phr dengan komposisi carbon black 8 phr, SiO2 8 phr, Al2O3 2 phr dan ZnO 2 phr. Material baru ini memiliki ketahanan panas, kekuatan dan kelenturan yang lebih baik namun sangat ringan. Selain itu juga mudah dalam pengaplikasiannya.