KARAKTERISASI VESSEL UNIT KOROSI PADA TEMPERATUR DAN TEKANAN TINGGI Geni Rina Sunaryo, Puradwi Ismu Wahyono

ABSTRAK
KARAKTERISASI VESSEL UNIT KOROSI PADA TEMPERATUR DAN TEKANAN TINGGI. Karakterisasi dilakukan hingga temperature 200o C. Dari hasil karakterisasi diketahui bahwa vessel yang dibuat hanya mampu beroperasi hingga temperatur 150oC dimana waktu yang diperlukan untuk mencapai kondisi tunak sekitar 20 menit. Dari data radiografi diketahui bahwa sistem las lasan vessel kurang baik untuk dapat dioperasikan pada temperatur yang lebih tinggi, oleh karena itu dilakukan pembuatan ulang vessel dimana setiap tahapannya dilakukan pengecekan kualitas las lasan. Kualitas lasan diuji dengan menggunakan metoda radiografi dimana las-lasan yang kurang sempurna disarankan untuk dikorek dan dilas ulang hingga memenuhi kriteria las yang baik. Selain itu telah dilakukan pula modifikasi rancangan sistem penutup dan pengaduk karena sistem yang sebelumnya menimbulkan penggembosan jika dioperasikan pada temperatur yang lebih tinggi. Modifikasi rancangan sistem penutup dan pengaduk dilakukan dengan menggunakan sistem magnet yang dapat dioperasikan secara temporer. Selain pengujian karakteristik vessel dan modifikasi, juga telah dilakukan uji komposisi kandungan kimia dari material tangki reaktor dengan menggunakan metoda Spark spectrometri. Dari analisis tersebut diketahui bahwa material tersebut terdiri dari unsur utama Al (97,4%), Si (0,84%), Mg (0,81%), Mn (0,63%), Fe (0,28%) dan unsur lainnya yang prosentasenya dalam permil. Dari data tersebut dapat diprediksi secara data pustaka ketahanan material terhadap reaksi degradasi jika dikondisikan pada suatu lingkungan kimia air tertentu.
Kata kunci : vessel, korosi, radiografi, las
ABSTRACT
CORROSION UNIT VESSEL CHARACTERIZATION AT HIGH TEMPERATURE AND PRESSURE. Characterization has been done up to 200o C. From the characterization, it is known that the vessel capability has been checked up to temperature 150o C where the time needs for reaching the steady state condition is around 20 minutes. From the radiography data it is known that the welding system of that vessel is not safe for operating at higher temperature, therefore the remaking is thought to be done, where the radiography test is applied in every step to maintain the welding quality by repairing the unqualified welding. Beside that, the design modification for the plug system and stirring system also has been done, because the previous design has caused leak if being operated at higher temperature than 150o C. The modification has been applied by using magnetic system, so the stirrer can be operated temporary if needed by using magnet. Hence, the chemical composition of the test material of tank also has been analysed by using the spark spectrophotometer. From the analyses , it is known that the material is consist mainly of Al (97,4%), Si (0,84%), Mg (0,81%), Mn (0,63%), Fe (0,28%) and others in less than per mil percent. From those data, it can be predicted theoretically the degradation resistance if it is being conditioned at once chemical environment.
Keywords : corrosion, vessel, radiography, welding