EKSPERIMEN REFLOODING PADA UNTAI BETA : PENGARUH TEMPERATUR MASUKAN PADA KECEPATAN PEMBASAHAN Khairul H., Anhar R. Antariksawan, Edy Sumarno, Kiswanta, Giarno, Joko P., Ismu Handoyo

ABSTRAK
EKSPERIMEN REFLOODING PADA UNTAI BETA : PENGARUH TEMPERATUR MASUKAN PADA KECEPATAN PEMBASAHAN. Kecelakaan kehilangan air pendingin primer pada Pembangkit Listrik Tenaga Nuklir merupakan topik penelitian yang penting mengingat bahwa kondisi tersebut termasuk kondisi kecelakaan terparah yang dipostulasikan. Fenomena kecelakaan kehilangan air pendingin pada Reaktor Air Tekan (Pressurized Water Reactor, PWR) secara umum dapat dibagi dalam beberapa tahap, yaitu : blowdown, refill dan reflood. Dari aspek evaluasi sistem pendingin darurat, tahap reflood merupakan tahap yang paling menentukan. Pada tahap ini injeksi air pendingin darurat harus dilakukan sedemikian sehingga teras reaktor dapat tergenang air kembali dan batas temperatur tertinggi tidak terlampui. Telah dilakukan eksperimen penomena rewetting (pembasahan kembali)pada bidang yang bertemperatur tinggi pada Untai Uji BETA. Eksperimen yang digunakan adalah satu batang pemanas sebagai benda uji untuk mempelajari pengaruh temperatur masukan terhadap kecepatan pembasahan. Hasil beberapa kali eksperimen dengan laju alir 2,5 liter/menit pada variasi temperatur : 28C, 38 C, 50 C, 58 C dicatat bahwa pada temperatur masukan benda uji 58 C dan temperatur dinding 572 C sudah dapat terlihat fenomena rewetting. Dari hasil pengamatan visual tercatat waktu pengisian sekitar 32,81 detik, sedangkan waktu pembasahan (hilangnya selubung uap sehingga kemungkinan bahan uji sudah terbasahi) adalah 42,87 detik.
ABSTRACT
REFLOODING EXPERIMENT ON BETA TEST LOOP: THE EFFECTS OF INLET TEMPERATURE ON THE REWETTING VELOCITY. Loss of Coolant Accident (LOCA) on Nuclear Reactor Plant is an important topic because this condition is a severe accident that can be postulated. The phenomenon of LOCA on Presurized Water Reactor (PWR) can be divided in three stages, e.g.: blowdown, refill and reflood. In the view of Emergency Coolant System evaluation, the reflood is the most important stage. In this stage, an injection of emergency water coolant must be done in a way that the core can be flooded and the overheating can be avoid. The experiment of reweting on BETA Test Loop had been conducted. The experiment using one heated rod of the test section to study effects of inlet temperature on the wetting velocity. Results of the serie of experiments on 2,5 lt/min flow rate and variable of temperatur: 28 C, 38 C, 50 C,58 C it was noticed that for 58 C inlet temperatur of test section and 572 C rod temperature the reweting phenomenon has been observed. The time of refil was 32,81 sec and time of reweting was 42,87 sec.