Penelitian mekanisme stall akibat perkembangan gelembung separasi pada sayap NACA 0017 secara eksperimen di terowongan angin subsonik

Makalah ini menyajikan hasil eksperimen di terowongan angin kecepatan rendah mengenai mekanisme stall akibat tumbuh, berkembang dan pecahnya gelembung separasi pada permukaan sayap NACA 0017. Pengujian dilakukan pada dua kecepatan, yaitu 20 m/ s dan 30 m/s. Pengambilan data dari tiap-tiap lubang tekanan dilakukan pada sudut serang (angle of attack) mulai dari sudut 0° hingga mencapai sudut stall-nya dengan interval 2°. Dari hasil eksperimen dapat diambil kesimpulan bahwa gelembung separasi yang terjadi di permukaan atas sayap, seiring dengan bertambahnya bilangan Reynolds, bergerak maju mendekati ujung depan tepi sayap. Dan setelah menyentuhnya, menimbulkan separasi tanpa lekat ulang pada permukaan atas.