Pelapisan permukaan dalam nosel roket RKX100 dengan Cr2C3-NiCr HVOF: Optimasi kekuatan lekat melalui variasi kekasaran permukaan

Nosel roket RKX100 menyumbang sekitar 30 % dari berat total struktur, sehingga sangat terbuka kemungkinan untuk mereduksi beratnya. Salah satu alternatif untuk mereduksi berat adalah dengan mensubstitusi lapisan grafit masif yang selama ini dipakai dengan lapisan penahan panas yang dimanufaktur dengan proses HVOF {High Velocity Oxy-Fuel\. Studi dilakukan terhadap berbagai material pelapis untuk mencari dan menentukan yang paling optimal untuk aplikasi di nosel roket. Pada makalah ini akan disampaikan hasil studi terhadap material pelapis CrjCs- NiCr, khususnya studi mengenai optimasi kekuatan lekat melalui variasi kekasaran permukaan. Karakterisasi mencakup uji kekuatan lekat, kekerasan mikro dan mikrostruktur lapisan.Studi menunjukkan tekanan udara grit blasting akan meningkatkan kekasaran permukaan dari 4,54 pm sebelum grit blasting menjadi 5,72 pm dengan tekanan udara grit blasting 6 bar. Kekerasan mikro rata-rata lapisan adalah 631 VHN300. Kekuatan tertinggi sebesar 44 MPa dimiliki oleh lapisan yang diaplikasikan pada permukaan dengan kekasaran 5,42 pm hasil grit blasting dengan tekanan udara 4 bar. Analisis struktur mikro menggunakan mikroskop optik dan scanning electron microscope (SEM) menunjukkan bahwa lapisan tersusun atas lamel yang relatif padat dengan komposisi bervariasi pada daerah berbeda. Penguncian mekanis [mechanical interlocking) antara lapisan dan substrat merupakan mekanisme utama yang berkontribusi pada kekuatan lekat lapisan.