Analisa beban statis chassis kendaraan pemantau jalan rel

Kendaraan pemantau jalan rel merupakan jenis kendaraan yang dirancang khusus agar mampu melintasi jalan raya dan jalan rel. kemampuan beroperasi pada dua lintasan yang berbeda tersebut menyebabkan kekuatan dan keamanan chassis memainkan peranan yang penting untuk menghindari resiko kegagalan konstruksi chassis, oleh karena itu desain chassis dan pemilihan material chassis merupakan kriteria penting yang harus diperhatikan agar mencapai tingkat keamanan yang diperlukan. Karena beban terbesar terdapat pada dudukan pengemudi dan battery, maka perlu dilakukan analisis beban statis pada kedua dudukan tersebut, dengan menggunakan perangkat lunak Creo 2.0. Tujuan Penulisan paper ini adalah menganalisis chassis kendaraan pemantau jalan rel dengan dengan Finite element method, sehingga kita dapat membandingkan aspek tegangan luluh (Yield Strength) dengan tegangan Von Misses untuk mendapatkan faktor keamanan (Safety Factor) serta vektor peralihan (Displacement) yang terjadi akibat pembebanan pada chassis tersebut. Dari hasil pengujian tersebut dapat diketahui keamanan dari rancangan dan material yang digunakan untuk menopang beban kerja. Setelah proses analisis dilakukan, diperoleh tegangan Von Mises maksimum sebesar 123.5 Mpa, faktor keamanan sebesar 2.85, serta vektor peralihan maksimum sebesar 11643 x 10-5 mm.