Optimasi Berat Struktur Tail Boom LSU-05 Akibat Tegangan Lentur Dari Aspek Bentuk Penampang Geometri

Beberapa optimasi telah dilakukan untuk mengurangi berat dari LAPAN Surveillance UAV (LSU 05). Salah satu optimasi berat dari LSU-05 yang dilakukan adalah dengan membandingkan bentuk dari geometri tail boom. Tail boom LSU-05 diasumsikan sebagai batang dengan bentuk geometri tertentu yang dikenai beban terkonsentrasi pada ujungnya. Hasil yang didapatkan dari metode analitik kemudian dibandingkan dengan hasil dari metode numerik menggunakan perangkat lunak metode elemen hingga. Hasil perhitungan menunjukkan bahwa bentuk penampang I memiliki berat paling ringan dibandingkan dengan geometri lain dengan dimensi yang sama.