Pengukuran Perubahan Regangan dan Defleksi Pada Pengujian Statik Roda Pendaratan Utama Pesawat Terbang Tanpa Awak LSU 05

Dalam pengujian statik roda pendaratan utama pesawat terbang tanpa awak LSU05, dipasang beberapa sensor strain gauge untuk mengukur perubahan regangan dan displacement transducer untuk mengukur perubahan defleksi. Terdapat lima titik pengukuran regangan yang dipasangi sensor strain gauge dengan konfigurasi jembatan penuh, dua titik pengukuran regangan menggunakan strain gauge rosette, dan tiga titik pengukuran defleksi. Roda pendaratan utama ini akan diberi beban tekan secara bertahap hingga mencapai load factor 3 yang setara dengan 2250 N. Data pengukuran dari tiap pembebanan dihimpun dalam data akuisisi LabVIEW 2014 dan TML DC 204R. Hasil pengujian statik menunjukkan bahwa nilai perubahan regangan pada pembebanan 2250 N sebesar 7085,98 mikrostrain dengan defleksi yang terjadi sebesar 9,23 mm. Sedangkan dari pembacaan strain gauge rosette diketahui bahwa arah sudut regangan utama untuk rosette 1 dan rosette 2, relatif terhadap sumbu 1, adalah sebesar 23,27o dan 18,09o .