Desain Nosel Roket Cair Rcx250 Menggunakan Metode Parabolik Dengan Modifikasi Sudut Ekspansi

Penelitian ini ditujukan untuk mendesain nosel optimum untuk enjin RCX250 yang didesain mampu menghasilkan gaya dorong maksimum 250 kgf dengan propelan pasangan LOX dan kerosen. Nosel baru yang didesain berupa nosel bell/parabolik, yang nantinya akan dibandingkan dengan nosel cone. Nosel parabolic didesain dengan metode Thrust Optimized Parabolic (TOP), yang ditemukan oleh G.V.R.Rao. Metode desain TOP Nosel dilakukan dengan melakukan aproksimasi dari nosel Thrust Optimized Contour (TOC) menggunakan persamaan parabolik. Metode ini akan menghasilkan nosel yang lebih efisien dibandingkan dengan nosel cone ataupun ideal bell. Lebih jauh lagi, nosel parabolik yang telah didesain akan dimodifikasi pada sudut ekspansi awal dan sudut exit untuk menghasilkan distribusi kecepatan yang seragam pada bagian exit. Metode Dinamika Fluida Komputasional (CFD) digunakan untuk mensimulasikan 8 model nosel parabolik hasil desain. Simulasi dilakukan pada kondisi axis-symmetric menggunakan software CFD komersial. Dari hasil simulasi, dapat diketahui bahwa nosel MOD 1 dengan sudut inisial (θN) 26 derajat dan sudut exit (θe) 12 derajat menunjukkan hasil thrust paling tinggi, 4.67 % lebih tinggi dari thrust nosel cone acuan.